Архітектурне бюро

технічних ідей

м. Київ

вул. Ревуцкого 18, оф. 73

Розташування на мапі

Головні інфраструктурні проекти Києва в 2018 році: що планують, і які шанси бути реалізованими?

17.04.18

Згідно з офіційною заявою, випущеному владою Києва, в цьому році планується провести цілий ряд будівельних робіт, а також зайнятися реконструкцією багатьох об'єктів, які потребують часткове відновлення. Відзначимо, що деякі з оголошених проектів відкладалися владою протягом величезної кількості років. Також існує цілий ряд робіт, реалізація яких почалася ще в 2016 або 2017 роках. На думку експертів, поточні обіцянки влади є найбільш амбітними та масштабними за останні десять років. Тепер залишилося тільки підкріпити всі ці слова і документи практичною реалізацією.

Виходячи з цього ми постаралися детально розібратися в тому, що саме варто очікувати в цьому році жителям і гостям столиці нашої країни. Також в матеріалі вказується, як саме поява тих чи інших об'єктів вплине на звичний уклад життя городян. Відзначимо, що кожен проект є дійсно масштабним. Тому кожен з них потребує окремого розгляду.

Транспортні розв'язки

Даний рік покликаний значно поліпшити ситуацію в даному питанні, дозволивши добитися більш комфортного пересування городян в тому чи іншому районі столиці. Підкреслимо, що цьому розділі зібрана інформація, виключно стосується транспортних розв'язок, призначених для руху автотранспорту і пішоходів:

  • Втративши колишню міцність шляхопровід. Звичайно ж, мова йде про об'єкт, розташованому на Шулянах. Розпочати роботи планується вже в найближчі два місяці, а здати повністю завершену роботу в 2020 році. При цьому на проведення реконструкції місцевий бюджет виділили майже півмільйона гривень. Даний проект лобіюється Віталієм Кличком, тому що, на його думку, таке рішення дозволить значно поліпшити благоустрій Києва. Вважається, що проведення робіт дозволить оптимізувати шляхопровід під сучасні потреби і виклики, повністю відійшовши в цьому питанні від радянської спадщини.
  • Окружна дорога. Особливий інтерес викликає ділянку дорожнього полотна, який за своїми розмірами навряд чи перевищує два кілометри. Зараз поточні стан справ було вирішено кардинально змінити, домігшись завершення одного з найтриваліших і одночасно безрезультатних проектів в Україні. Додатково зазначимо, що вже зараз існує повністю певна сума грошових коштів, виділених на завершення ремонтних робіт. На рішення це завдання міська влада планує витратити трохи більше 400 мільйонів гривень.
  • Бульвар Вацлава Гавела. Це один з тих об'єктів, робота над якими взяла свій старт ще в минулому році, але так і не була доведена до логічного завершення. При цьому початковий проект мав на увазі здачу готового бульвару в кінці 2017, але з огляду на цілого ряду чинників було прийнято рішення про перенесення остаточної дати на один рік вперед. Відзначимо, що роботи ведуться вже зараз, а значить є цілком обґрунтовані прогнози, що завершення всіх необхідних циклів реконструкції може завершитися набагато раніше. Також відзначимо, що головним покриттям для нового бульвару стане гусасфальт, що відрізняється поліпшеними характеристиками стійкості до різного роду пошкоджень і так далі. Вважається, що таке рішення має значно підвищити довговічність конструкції.
  • Залізничне сполучення з «Борисполем». Примітно, що про реалізацію такого амбітного проекту, який повинен значно поліпшити життя киян, кажуть вже досить давно. Цього разу вже був презентований проект, згідно якого роботи по налагодженню залізничного сполучення з аеропортом має повністю завершитися в перших числах грудня. Якщо це дійсно так станеться, то жителів столиці чекатиме приємний подарунок до новорічних свят. Паралельно з цим не варто забувати про складність проекту, а також необхідності вкладати в нього значні кошти. Як стало відомо, бюджет будівництва нової транспортної магістралі майже досягає одного мільярда гривень.

Окремо відзначимо, що міська влада серйозно мають намір виконати обіцянки, видані ще минулим мером Чернівецьким. Зокрема, це стосується облаштування зручних транспортних розв'язок по всьому Києву. Насправді, це один з найвідоміших довгобудів, звільнитися від нього вважається експертами правильним рішенням.

Об'єкти для гостей і жителів Києва

Крім щільної роботи над поліпшенням поточного стану транспортних розв'язок в місті, планується реалізувати цілий ряд досить серйозних проектів, спрямованих на значне перетворення зовнішнього вигляду міста. За задумом авторів, обраний набір проектів повинен піти столиці на користь, освіживши її вигляд і залучаючи велику кількість потенційних туристів.

Нова стара лікарня

Йдеться про відносне довгобуд, який планується повністю закінчити вже в наступному році. Згідно з проектом, це повинен бути абсолютно новий лікарняний комплекс, побудований за останнім словом техніки. Експерти вважають його дуже амбітним, а тому за його практичною реалізацією стежить величезна кількість людей, щиро підтримують розробників. При цьому вони отримали досить велику підтримку місцевої влади, які виділили на роботу над лікарнею в цьому році майже 4 мільйони гривень.

Відзначимо, що головним призначенням нової лікарні стане прийом пацієнтів, викликали швидку допомогу на правому березі Дніпра. Зокрема, планується створити повноцінні медичні комплекси, які спеціалізуються на надання невідкладної медичної допомоги, реанімації і так далі.

Окремої згадки заслуговує поділ даного об'єкту на кілька зон, які будуть мати абсолютно різні функції:

  1. Зелена. Тут зможуть перебувати пацієнти, які очікують і так далі. У цій зоні розташується відділ реєстрації та первинної роботи з пацієнтами.
  2. Жовта. У ній будуть встановлені ліжка, реанімаційні палати і так далі.
  3. Червона. Відділ інтенсивної терапії, де будуть знаходиться виключно тяжкохворі пацієнт і необхідний набір лікарського та обслуговуючого персоналу.

Бессарабський ринок

Городяни прекрасно пам'ятають, як про практичну реалізацію даного проекту йшли активні міркування ще в 2012 році. З тих пір він так і залишався порожніми обіцянками, але сьогодні ситуація різко змінилася. Зараз вже існує рішення про те, що необхідно якомога швидше приступити до реставрації даного об'єкту. Такий поспіх обумовлюється початком корозійних процесів, допускати які ніяк не можна. Відзначимо, що зараз неможливо з точністю сказати, яка саме грошова сума була виділена з міського бюджету.

Жити по-людськи: реставрація зоопарку

З літа минулого року активно ведуться роботи по реконструкції приміщень Київського зоопарку, який вважається багатьма особою столиці, який відвідують практично всі туристи. У цьому ж році, за заявою будівельників, повинні вже підійти до кінця робочі процеси першої черги. При цьому представники офіційної влади заявили про те, що раніше встановлені терміни здачі готового проекту можуть бути зміщені у зв'язку з особливостями будівельних технологій і так далі.

Наголошуємо, що дані роботи ознаменують завершення переробки водно-болотних угідь, які до цього перебували дійсно в жахливому стані. Крім того, істотні зміни зазнає на собі головний вихід із зоопарку, побудований ще при радянському союзі. Зазначена на офіційному сайті міської ради кошторис свідчить, що на виконання всіх намічених ідей передбачається витратити 530 мільйонів доларів.

Незважаючи на поширену серед городян оману, було прийнято рішення повністю відмовитися від установки на території зоопарку галасливих атракціонів, здатних розлютити, або ж потривожити, тварина. Замість цього було вирішено повністю замінити металеві решітки, поставивши на їх місце прути з природних матеріалів, що дозволить їх відчувати цілком відкрито і в природному середовищі існування.

Рушивши вагончик

Офіційна влада столиці вже оголосили тендер серед зацікавлених компаній, які могли б зайнятися оновленням парку фунікулерних вагончиків. Також планується заміна всіляких елементів комунікацій та іншого супутнього обладнання. Пояснюється таке рішення бажанням убезпечитися від можливих неприємних моментів, пов'язаних з некоректною роботою тягових пристроїв та інших механічних частин. Цікаво, що анонсована сума проекту оцінюється майже в 235 мільйонів гривень, що є буквально величезною сумою для українського ринку реконструкції.

У проекті чітко вказується якою саме має бути кабінка для фунікулера. Також ретельно підбирається матеріал, з якого вони будуть створюватися. За оцінками авторів даного рішення, кожна капсула з людьми повинна витримувати падіння з висоти підвіски. Можливо, це занадто похмура перевірка, то усвідомлення цього факту допоможе врятувати безліч життів. Крім іншого, оновлення парку покликане привернути до цього питання якомога більше туристів. Саме для них в вагончиках буде присутній місце для зарядки смартфона.

Головні інфраструктурні проекти Києва в 2018 році: що планують, і які шанси бути реалізованими?
Головні інфраструктурні проекти Києва в 2018 році: що планують, і які шанси бути реалізованими?
ОЦІНКА: 
Голоси відсутні

Корисні посилання