Согласно официальному заявлению, выпущенному властями Киева, в этом году планируется провести целый ряд строительных работ, а также заняться реконструкцией многих объектов, нуждающихся в частичном восстановлении. Отметим, что некоторые из объявленных проектов откладывались властями на протяжении огромного количества лет. Также существует целый ряд работ, реализация которых началась еще в 2016 или 2017 годах. По мнению экспертов, текущие обещания властей являются наиболее амбициозными и масштабными за последние десять лет. Теперь осталось только подкрепить все эти слова и документы практической реализацией.
Исходя из этого мы постарались детально разобраться в том, что именно стоит ожидать в этом году жителям и гостям столицы нашей страны. Также в материале указывается, как именно появление тех или иных объектов повлияет на привычный уклад жизни горожан. Отметим, что каждый проект является действительно масштабным. Поэтому каждый из них нуждается в отдельном рассмотрении.
Транспортные развязки
Данный год призван значительно улучшить ситуацию в данном вопросе, позволив добиться более комфортного передвижения горожан в том или ином районе столицы. Подчеркнем, что этом разделе собрана информация, исключительно касающаяся транспортных развязок, предназначенных для движения автотранспорта и пешеходов:
- Потерявший былую прочность путепровод. Конечно же, речь идет об объекте, расположенном на Шулянах. Начать работы планируется уже в ближайшие два месяца, а сдать полностью завершенную работу в 2020 году. При этом на проведение реконструкции местный бюджет выделили почти полмиллиона гривен. Данный проект лоббируется Виталием Кличко, так как, по его мнению, такое решение позволит значительно улучшить благоустройство Киева. Считается, что проведение работ позволит оптимизировать путепровод под современные нужды и вызовы, полностью отойдя в этом вопросе от советского наследия.
- Окружная дорога. Особый интерес вызывает участок дорожного полотна, который по своим размерам вряд ли превышает два километра. Сейчас текущие положение дел было решено кардинально изменить, добившись завершения одного из самых длительных и одновременно безрезультатных проектов в Украине. Дополнительно отметим, что уже сейчас существует полностью определенная сумма денежных средств, выделенных на завершение ремонтных работ. На решение это задачи городские власти планирует потратить немногим более 400 миллионов гривен.
- Бульвар Вацлава Гавела. Это один из тех объектов, работа над которыми взяла свой старт еще в прошлом году, но так и не была доведена до логического завершения. При этом изначальный проект подразумевал сдачу готового бульвара в конце 2017, но ввиду целого ряда факторов было принято решение о переносе окончательной даты на один год вперед. Отметим, что работы ведутся уже сейчас, а значит есть вполне обоснованные прогнозы, что завершение всех необходимых циклов реконструкции может завершиться гораздо раньше. Также отметим, что главным покрытием для нового бульвара станет гусасфальт, отличающийся улучшенными характеристиками устойчивости к разного рода повреждениям и так далее. Считается, что такое решение должно значительно повысить долговечность конструкции.
- Железнодорожное сообщение с «Борисполем». Примечательно, что о реализации такого амбициозного проекта, который должен значительно улучшить жизнь киевлян, говорят уже достаточно давно. В этот раз уже был презентован проект, согласно которого работы по налаживанию железнодорожного сообщения с аэропортом должно полностью завершиться в первых числах декабря. Если это действительно так произойдет, то жителей столице будет ожидать приятный подарок к новогодним праздникам. Параллельно с этим не стоит забывать о сложности проекта, а также необходимости вкладывать в него значительные денежные средства. Как стало известно, бюджет строительства новой транспортной магистрали почти достигает одного миллиарда гривен.
Отдельно отметим, что городские власти серьезно намерены выполнить обещания, выданные еще прошлым мэром Черновицким. В частности, это касается обустройства удобных транспортных развязок по всему Киеву. На самом деле, это один из самых известных долгостроев, освободиться от него считается экспертами правильным решением.
Объекты для гостей и жителей Киева
Помимо плотной работы над улучшением текущего состояния транспортных развязок в городе, планируется реализовать целый ряд довольно серьезных проектов, направленных на значительное преображение внешнего облика города. По задумкам авторов, выбранный набор проектов должен пойти столице на пользу, освежив ее облик и привлекая большое число потенциальных туристов.
Новая старая больница
Речь идет об относительном долгострое, который планируется полностью закончить уже в следующем году. Согласно проекту, это должен быть совершенно новый больничный комплекс, построенный по последнему слову техники. Эксперты считают его очень амбициозным, а потому за его практической реализацией следит огромное количество людей, искренне поддерживающих разработчиков. При этом они получили довольно большую поддержку местных властей, выделивших на роботу над больницей в этом году почти 4 миллиона гривен.
Отметим, что главным предназначением новой больнице станет прием пациентов, вызвавших скорую помощь на правом береге Днепра. В частности, планируется создать полноценные медицинские комплексы, специализирующиеся на оказание неотложной медицинской помощи, реанимации и так далее.
Отдельного упоминания заслуживает разделение рассматриваемого объекта на несколько зон, которые будут иметь совершенно разные функции:
- Зеленая. Здесь смогут находиться пациенты, ожидающие и так далее. В этой зоне расположится отдел регистрации и первичной работы с пациентами.
- Желтая. В ней будут установлены кровати, реанимационные палаты и так далее
- Красная. Отдел интенсивной терапии, где будут находится исключительно тяжелобольные пациент и необходимый набор врачебного и обслуживающего персонала.
Бессарабский рынок
Горожане прекрасно помнят, как о практической реализации данного проекта шли активные рассуждения еще в 2012 году. С тех пор он так и оставался пустыми обещаниями, но сегодня ситуация резко изменилась. Сейчас уже существует решение о том, что необходимо как можно быстрее приступить к реставрации данного объекта. Такая спешка обуславливается началом коррозионных процессов, допускать которые никак нельзя. Отметим, что сейчас невозможно с точностью сказать, какая именно денежная сумма была выделена из городского бюджета.
Жить по-человечески: реставрация зоопарка
С лета прошлого года активно ведутся работы по реконструкции помещений Киевского зоопарка, который считается многими лицом столицы, который посещают практически все туристы. В этом же году, по заявлению строителей, должны уже подойти к концу рабочие процессы первой очереди. При этом представители официальных властей заявили о том, что ранее установленные сроки сдачи готового проекта могут быть сдвинуты в связи с особенностями строительных технологий и так далее.
Подчеркиваем, что данные работы ознаменуют завершение переработки водно-болотных угодий, которые до этого находились действительно в ужасном состоянии. Кроме того, существенные изменения испытает на себе главный выход из зоопарка, построенный еще при советском союзе. Указанная на официальном сайте городского совета смета гласит, что на выполнение всех намеченных идей предусматривается потратить 530 миллионов долларов.
Несмотря на расхожее среди горожан заблуждение, было принято решение полностью отказаться от установки на территории зоопарка шумных аттракционов, способных разозлить, либо же потревожить, животное. Вместо этого было решено полностью заменить металлические решетки, поставив на их место прутья из природных материалов, что позволит их чувствовать вполне открыто и в естественной среде обитания.
Тронувшийся вагончик
Официальные власти столицы уже объявили тендер среди заинтересованных компаний, которые могли бы заняться обновлением парка фуникулерных вагончиков. Также планируется замена всевозможных элементов коммуникаций и прочего сопутствующего оборудования. Объясняется такое решение желанием обезопаситься от возможных неприятных моментов, связанных с некорректной работой тяговых устройств и прочих механических частей. Интересно, что анонсированная сумма проекта оценивается почти в 235 миллионов гривен, что является буквально огромной суммой для украинского рынка реконструкции.
В проекте четко указывается какой именно должна быть кабинка для фуникулера. Также тщательно подбирается материал, из которого они будут создаваться. По оценкам авторов данного решения, каждая капсула с людьми должна выдерживать падение с высоты подвески. Возможно, это слишком мрачная проверка, то осознание этого факта поможет спасти множество жизней. Помимо прочего, обновление парка призвано привлечь к этому вопросу как можно больше туристов. Именно для них в вагончиках будет присутствовать место для зарядки смартфона.
Также читайте последние новости о об Анулировании лицензий архитекторов без высшего образования.
